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汽车干燥器电源优缺点
作者: 来源: 发布时间:2010年05月29日 点击数:

 

     诺达化工设备专业生产制造干燥器,生产设备先进,技术精湛,产品质量可靠,对于汽车干燥器的电源,有着以下的优缺点。
     大多数汽车电子模块所需电压(5V和3.3V)都从汽车干燥器电源变换而来,用线性稳压器实现这种变换会产生显著的功耗,使热管理变困难和造价昂贵。更快处理器和ASIC的更高功率要求促使电源变换器从简单,低成本,效率不高的线性稳压器变成更复杂,效率高的开关变换器。开关变换器的大小取决于开关频率,随着开关频率更高,而电源电感器和电容器变得更小。高效率变换器也可降低功耗,从而消除体积大,昂贵的散热器,这些优点使开关变换器成为车身电子,音响和引擎控制模块的电源管理首选。
  较高的开关频率会增加功耗,然而会带来采用开关稳压器的其他好处。开关损耗在较高输入电压时会显著的变差,因为开关损耗正比于工作电压平方。此外,高电压IC工艺需经受过压瞬变如负载卸载导致损耗增加考验。高电压工艺用较大的外形尺寸和较厚的栅极厚度,较长的沟道意味着较长的传播延迟,因此,高电压工艺固有是慢速和效率不高的。
  电源电压不能直接馈入低电压高性能开关稳压器,代之以在传统输入电压限制器之后,在电源和开关稳压器之间必须增加瞬态电压抑制器和旁路电容器,这些简单电路围绕P沟MOS FET设计。当输入电压VBAT低于齐纳二极管Z2的击穿电压时MOSFET工作在饱和状态,在输入电压瞬变期间,MOSFET阻止高于Z2击穿电压的电压,此电路的缺点是元件数多和P沟MOSFET费用。随着汽车干燥器电源密度提高了一个量级,以及很多应用需要相对高的环境温度,任何有实际意义的散热器都显得太大而无法使用了,因此,由于空间限制和工作温度范围要求,电源转换效率成了关键因素。在低输出电压和甚至高于几百毫安的中等电流水平时,简单使用线性稳压器来产生这些系统电压都不再有任何实际意义,因为这样会产生太多热量。受到这些限制的结果是,开关稳压器正在取代线性稳压器,效率提高,占板面积减小等开关稳压器的好处胜过了设计复杂性提高,需考虑EMI问题等弊端。
  希望以上内容对大家有帮助,更多相关的问题,您可以来电咨询。

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